中海绝密内幕

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中海绝密内幕

来源：作者：eric 发布时间：2007-03-14

中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，

美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，

中国集装箱之父（再往前是上远总经理），

因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，

于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。

将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），

这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，

改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，

也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，

紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，

又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，

开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，

中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。

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